Renault Espace
Au début des années 1980, l’équipe de Matra, menée par Philippe Guédon, imagine une voiture d’un genre nouveau : un véhicule familial monocorps, aussi spacieux qu’un utilitaire mais aussi agréable à conduire qu’une berline. Refusé par Peugeot, le projet est finalement adopté par Renault.
Lancé en 1984, le Renault Espace est le premier monospace européen. Sa carrosserie en matériaux composites, posée sur une structure en acier galvanisé, est fabriquée par Matra à Romorantin. À l’intérieur, ses sept sièges indépendants peuvent être déplacés, retournés ou retirés, et son grand pare-brise offre une visibilité exceptionnelle. L’habitacle devient un véritable lieu de vie.
Les débuts sont difficiles : selon la légende, seuls neuf exemplaires sont vendus le premier mois. Mais l’Espace s’impose rapidement et crée un nouveau marché que tous les constructeurs vont suivre. Pendant près de vingt ans, il incarne la voiture des familles en voyage, et l’esprit des « voitures à vivre » cher à Renault.
Pourquoi ce choix ?
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Au début d’une nouvelle aventure, il faut un manifeste:
« Nous déclarons vouloir être libre d’explorer les formes et les lignes sans limite »