Citroën Traction Avant

Présentée en 1934, la Citroën Traction Avant est un pari audacieux d’André Citroën. Conçue en un temps record par l’ingénieur André Lefèbvre et le sculpteur Flaminio Bertoni, elle réunit plusieurs innovations qui bouleversent l’automobile de l’époque.

Elle est l’une des premières voitures produites en grande série avec les roues avant motrices. Sa caisse autoporteuse, sans châssis séparé, lui permet d’être plus basse, plus légère et plus rigide que ses concurrentes. Associée à une suspension à barres de torsion et à des freins hydrauliques, elle offre une tenue de route remarquable. Basse et allongée, elle tranche avec les voitures hautes et anguleuses de son temps.

Le coût de son développement ruine André Citroën, et l’entreprise passe sous le contrôle de Michelin. Mais la voiture est un succès durable : produite jusqu’en 1957 à environ 760 000 exemplaires, elle devient la voiture des résistants comme celle des gangsters, et une figure du cinéma français.